柴油發(fā)電機(jī)組汽缸溢水問題的解決流程
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過段時(shí)間后,若用戶疏忽檢驗(yàn)保養(yǎng),機(jī)組的汽缸蓋螺母很有可能會造成松掉,進(jìn)而造成 汽缸溢水現(xiàn)象的造成,危害機(jī)組的常規(guī)運(yùn)行。為了幫助大家準(zhǔn)確的處理機(jī)組汽缸溢水現(xiàn)象,整理了一套處理流程,詳細(xì)如下。
第一步必須先知道柴油發(fā)電機(jī)組汽缸溢水現(xiàn)象的構(gòu)成因素,詳細(xì)可分成2種,各自為:柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊被沖壞,使水箱口向外溢水和排出氣泡,呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài),或 是柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋螺母固緊力矩不足。
了解了因素之后,就可以動手修理了。在柴油發(fā)電機(jī)組中止轉(zhuǎn)動后,拆下氣門室蓋、搖臂座等,對汽缸蓋的固緊螺母進(jìn)行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)固緊螺母上緊力矩嚴(yán)峻不均,有的用100N.m力矩就可擰動。從頭對各螺母按270N.m力矩固緊后,安裝搖臂座,調(diào)整氣門空隙即可。
維修之后,需檢驗(yàn)溢水現(xiàn)象有沒有己經(jīng)徹底處理。講解其詳細(xì)的檢驗(yàn)方法為:可起動柴油發(fā)電機(jī)組至額定轉(zhuǎn)速,運(yùn)行過段時(shí)間后,查詢汽缸蓋與汽缸之間有沒有有水溢出,若沒,則現(xiàn)象已處理,若再有水溢出,還需再次修整。
總體來說,處理柴油發(fā)電機(jī)組的汽缸溢水現(xiàn)象或是較為簡單的,但實(shí)際上只需您在運(yùn)行機(jī)組的環(huán)節(jié)中,多留意平時(shí)的檢驗(yàn)與保養(yǎng),汽缸溢水現(xiàn)象出現(xiàn)的機(jī)率將大大降低。所以頂博電力希望廣大群眾可以關(guān)心機(jī)組的平時(shí)檢驗(yàn)與保養(yǎng),防微杜漸。

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