柴油發(fā)電機(jī)都配備有蓄電池它是用作開(kāi)啟發(fā)電機(jī)組，被稱(chēng)作開(kāi)啟蓄電池。在隨機(jī)性送至客戶(hù)處時(shí)全是沒(méi)加電解液的，因此在應(yīng)用前，應(yīng)添加比例（1：1.28）的電解液。先把蓄電池格蓋子擰開(kāi)，一點(diǎn)一點(diǎn)添加電解液盡可能靠近上刻度尺線止。加注后，請(qǐng)不要立刻應(yīng)用，蓄電池應(yīng)該放置15多分鐘之間。

柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)蓄電池也是機(jī)組的首要零部件的，為保護(hù)發(fā)電機(jī)組總體特性的激發(fā)，平時(shí)也應(yīng)留意對(duì)維護(hù)保養(yǎng)蓄電池的日常護(hù)理。柴油發(fā)電機(jī)組制造商頂博電力告訴用戶(hù)在柴油發(fā)電機(jī)組中大家經(jīng)常使用的鉛酸蓄電池幾乎可以分為兩大類(lèi),各自為干荷蓄電池和免維護(hù)保養(yǎng)蓄電池兩類(lèi)。

1）干荷蓄電池：它的全名是干式荷電鉛酸蓄電池，主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電水平，在徹底干躁模式下，能在2年內(nèi)儲(chǔ)存所受到的電能，應(yīng)用時(shí)，只需添加電解液，等到20—30多分鐘就可應(yīng)用。它的幾乎優(yōu)勢(shì)是電壓平穩(wěn)、價(jià)格低；缺陷是比能低(即一公斤蓄電池存放的電力)、應(yīng)用周期短和平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)頻煩。

2）免維護(hù)保養(yǎng)蓄電池：免維護(hù)保養(yǎng)蓄電池考慮到本來(lái)構(gòu)造上的優(yōu)越性，電解液的使用量十分小，在使用年限內(nèi)幾乎無(wú)需補(bǔ)給純凈水。它還具備耐震、耐溫、耐熱、體型小、自放電率小的特色。使用年限普遍為普通蓄電池的2倍。行業(yè)市場(chǎng)上的免維護(hù)保養(yǎng)蓄電池也有兩類(lèi)：第一個(gè)在訂購(gòu)時(shí)單次加電解液后面應(yīng)用中無(wú)需維護(hù)保養(yǎng)(添加補(bǔ)給液)；

另一種是電池本來(lái)原廠時(shí)就已加好電解液并封住，客戶(hù)壓根就不可以加補(bǔ)給液。柴油發(fā)電機(jī)組廠家告訴，為保護(hù)蓄電池常規(guī)激發(fā)蓄電池充電功能，需要在平時(shí)更加留意對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)與日常護(hù)理，以提升蓄電池的特性，確保發(fā)電機(jī)組常規(guī)運(yùn)行。