電噴電控柴油機(jī)加不起油，轉(zhuǎn)速提不起來的原因，具體要看看什么品牌的什么型號的柴油機(jī)，不同型號的故障也不完全相同。

電噴電控柴油機(jī)其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。采用轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、噴油時(shí)刻、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器。

柴油發(fā)電機(jī)MDEC故障代碼代表的是什么含義，你知道嗎？

將實(shí)時(shí)檢測的參數(shù)同時(shí)輸入計(jì)算機(jī)，與已儲存的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖譜進(jìn)行比較，經(jīng)過處理計(jì)算按照最佳值或計(jì)算后的目標(biāo)值把指令送到執(zhí)行器。

執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量和噴油正時(shí)，同時(shí)對廢氣再循環(huán)閥、預(yù)熱塞等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，使柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最佳。

電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提不起來，實(shí)際就是油門加不上去，常見的原因與處理建議：

1、柴油管路進(jìn)空氣，檢查如是，則進(jìn)行排油路空氣操作；

2、油路堵塞，供油不暢，檢查如是，則進(jìn)行更換或維修操作；

3、柴油過濾器過臟，檢查如是，則進(jìn)行更換或清潔處理；

4、柴油機(jī)共軌限壓閥泄壓軌壓太低，檢查如是，則進(jìn)行更換或維修操作；

5、燃油單體泵柱塞偶件磨損嚴(yán)重，檢查如是，則進(jìn)行更換或維修操作；

6、柴油機(jī)調(diào)控制器（ECU）故障，檢查如是，則進(jìn)行更換或維修處理；

7、有渦輪增壓裝的，增壓器葉輪損壞，檢查如是，則進(jìn)行更換或維修操作。

以上是關(guān)于”電噴電控柴油發(fā)動機(jī)加速加不起油怎么辦“知識介紹，希望對大家有幫助。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組具有體積小，重量輕，噪音低，耗油省，冷啟動性能好等特點(diǎn)。其經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性和環(huán)境性好，廣泛應(yīng)用于銀行、工業(yè)樓宇、油田、礦山、野外工程施工等領(lǐng)域，受到國內(nèi)外用戶的好評。公司按照ISO9001：2000國際標(biāo)準(zhǔn)，建立、保持和實(shí)施公司質(zhì)量管理體系，確保公司的所有活動處于受控狀態(tài)并持續(xù)不斷改進(jìn)。

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