機(jī)油的粘度保證了發(fā)動(dòng)機(jī)或其他待潤(rùn)滑部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)接觸面能夠形成油膜，從而減少接觸面的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，機(jī)油變稀會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度過(guò)低機(jī)油壓力過(guò)低，造成各個(gè)配合部件之間半干摩擦或干摩擦，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起燒瓦，起不到潤(rùn)滑作用。

一些高端品牌的機(jī)油看起來(lái)比較稀，這會(huì)給人造成了機(jī)油越稀越好的錯(cuò)覺(jué)。因?yàn)楦吵淼臋C(jī)油，流動(dòng)性差意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要耗費(fèi)更多的能源來(lái)輸送，而越稀的機(jī)油就是能更加省油，但是這個(gè)只是相對(duì)而言不是絕對(duì)的。

其實(shí)機(jī)油的粘稠度和使用季節(jié)有關(guān)系，嚴(yán)寒的地區(qū)使用或冬天的時(shí)候應(yīng)該使用粘稠度低的，來(lái)保證我們低溫的流動(dòng)性能，方便發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油快速到達(dá)指定位置。但夏天的時(shí)候應(yīng)該選擇機(jī)油粘度高的，所以粘稠度和機(jī)油好壞沒(méi)有關(guān)系。

首先，機(jī)油肯定是先變稀，然后變稠。原因是機(jī)油里大多數(shù)都含有粘度指數(shù)改進(jìn)劑，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差，不能及時(shí)有效地到達(dá)指定部位，會(huì)加劇了運(yùn)動(dòng)件的磨損，，到一定時(shí)間后，由于油品的氧化，產(chǎn)生了大量的油泥和一些雜質(zhì)，被清凈分散劑分散在油中，導(dǎo)致粘度會(huì)增大。這個(gè)時(shí)候其實(shí)機(jī)油已經(jīng)慢慢失效，需要更換。在使用一定時(shí)期以后，就應(yīng)該適當(dāng)?shù)恼{(diào)整機(jī)油粘度等級(jí)，定期更換機(jī)油，定期清理油底殼。

如果增大到一定程度沒(méi)有換油，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，甚至造成拉缸等嚴(yán)重事故。機(jī)組使用什么樣的機(jī)油好？柴油發(fā)電機(jī)廠家頂博電力建議看隨機(jī)組的用戶手冊(cè)，這是最準(zhǔn)確的方法，適用于絕大多數(shù)用戶且能達(dá)到最佳的效果，按照說(shuō)明書(shū)推薦的粘度等級(jí)來(lái)購(gòu)買(mǎi)，絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。粘度過(guò)稠或過(guò)稀，分別會(huì)導(dǎo)致機(jī)組潤(rùn)滑不良或運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過(guò)大，而且隨著時(shí)間的推移，在考慮使用不同級(jí)別的機(jī)油！

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