柴油發電機組起動系統需要對蓄電池中的電解液開展安全檢查，查詢其是否滿足有關的要求，同時做好蓄電池的電池充電工作中，避免因電池充電不到位或者電解液不符合規定但在發電機組運作時間太長或者經常運作后，因為各部位磨擦造成太高的環境溫度而損壞蓄電池。

起動系統，主要是由蓄電池、啟動控制和傳動裝置和啟動機等構成，傳動軸在外力的作用下旋轉到發動機逐漸自動的原地怠速的全流程，被稱作發動機啟動。

使用啟動機啟動柴油發電機時，尤其是在超低溫環境下啟動柴油發電機時，不可以堅持使用啟動機。涼機啟動柴油發電機時，一定要對預加熱，啟動機的不能超過5-10s，而且要間距10-15s一次啟動。把灌好電解液的鉛酸電池蓄電池排氣口用透氣的遮擋物遮蓋，防止塵土掉落排氣口。靜放24h，查看排氣口內部結構是否有活動電解液(游離酸)。

蓄電池是柴油發電機必不可少的一部分，它是一種將機械能轉化成電磁能裝置，主要是用于啟動發動機，向設備供電系統，貯存電能等。對蓄電池日常保養主要有以下：

蓄電池的使用期是依據它容積、充放電水平、電池充電時間、及其工作溫度等多種因素所決定的。蓄電池中加入適量鉛，能延長電瓶使用壽命，可以根據自己的情況來選擇。在常規使用時，一定要注意不能讓機組處在長時間怠速情況，以免引起電池容量不足的狀況；應盡量避免發生突然停機的現象，千萬不要在長期熄火后忽然啟動汽車發動機；停車時需及時熄火，避免電池虧電。此外，需要注意常常查蓄電池特別是負級的情況：是否有漏油或浸蝕的現象。當蓄電池發現異常時，我們要及時維修更換新，以確保安全使用。

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